造车计划被搁浅?FF91终于预量产了

在与恒大对簿公堂的近三个月时间里,Faraday Future(以下简称FF)已连续两次因资金困难传出裁员的消息。

 

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在外界皆认为FF的创始者贾跃亭的造车计划或将被搁浅时,两辆FF91预量产车下线了。12月18日,FF对外宣布,两台新的FF 91预量产车成功下线。截止目前,FF已下线三辆预量产车型。

 

“尽管当前资金困难,但困难只是短暂的。”一位FF内部人士表示,“我们有信心赢得与恒大方面的最终仲裁结果,实现融资到位。”

 

FF下线的两辆FF91预量产车,实际上并不是真正意义上的量产车。一位接近FF中国的员工在接受记者采访时表示,预量产车的功能和配置与量产车没有区别,但预量产车的功能仅用于内部测试,而非对外交付。

 

实际上,预量产车是一款比工程样车更接近量产车的车型,目的是在新车上市销售前进行测试和评估,发现问题进行调试和改进,也就是量产车的Beta版。

 

据FF内部邮件信息显示,刚刚下线的两辆用于测试用的预量产车代码分别为G2-08和G2-16。“G2-08和G2-16将用来继续验证FF?91的悬架和底盘、电子系统,并推进FF 91在真实道路上进行路测以积累更多的测试里程。其中,G2-08将主要用于持续推进公共道路的测试,并于12月17日早间完成了从试制车间到总部的测试。”上述FF内部人士透露。

 

事实上 ,在FF与恒大还没“闹掰”前,FF91的研发节奏在快速推进。FF91首款预量产车型就是在获得恒大资金支持期间完成下线的。

 

8月14日,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团在广州恒大中心正式揭牌。在揭牌仪式上,恒大健康副董事长兼恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团董事长彭建军表示,FF 91首台白车身已运抵美国汉福德生产基地,正式开始FF91的整车组装工作。

 

随后,FF在美国汉福德工厂举行了首台预量产车的庆祝仪式。FF相关负责人曾表示,首台量产车FF91将在汉福德工厂诞生,而广州南沙工厂将为FF的中国本地化生产和后续产品的制造提供了产能保障。在上述揭牌仪式上,彭建军也明确,十年后,新公司年产能计划达到500万辆,FF91、FF81等多系列多车型产品将面向全球市场。

 

设想是美好的,但现实却偏离了预期轨道。随着10月3日,FF一纸将恒大告上法庭,双方的关系从盟友转变为对簿公堂。而少了恒大资金支持的FF,开始陷入一轮又一轮的资金危机中。

 

陷入资金危机的FF能否顺利完成FF91量产?上述一位接近FF中国的员工坦言,这需要根据融资的推进情况来定。

 

记者了解到,FF将于明年1月下线功能更加完备的预量产车G2-04,这台车将展示FF 91量产车完全一致的外观。根据规划,首批FF91将于本月开始到2019年中期完成交付。但从目前FF91预量产车型推进情况来看,12月份交付的实现概率很小。

 

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