后补贴时代,新能源汽车用户更倾向于技术成熟度高的产品

2018年,乘用车市场在一片凄风苦雨中进入负增长时代。此种环境下,新能源市场却逆势增长,生机勃发,成为未来车市的增长引擎。

 

据乘联会统计的数据显示,2018年度,我国新能源乘用车销量达101万台,同比激增83%。而乘联会秘书长崔东树认为,2018年,我国新能源汽车销量之所以有较为良好的表现,与“国家实施的新能源车政策针对性强,指标设置相对科学合理”等有关。

 

业内认为,在车市大环境低迷的情况下,新能源汽车之所以逆势上扬,除了与国家大力扶持和刺激新能源汽车发展有关外,还与该市场的技术成熟度不断提升有密切关系。事实上,在国家补贴不断退坡,产品售价向“平民化”迈进的情况下,市场和消费者更需要产品质量好、技术成熟度高的新能源产品。

 

在这方面,自主品牌涌现出一批高质量产品和品牌,其中,江淮新能源就是纯电动车领域,技术成熟度较高的品牌之一。

 

创新迭代研发,打造“七代技术两代产品”的技术和产品体系

 

早在2007年,江淮汽车就启动了纯电动车的研发。十一年来,江淮新能源坚持实践创新,迭代研发,形成“七代技术两代产品”的技术和产品体系。

 

其中,第二代产品与燃油车同平台设计,如今已升级迭代出iEVA50,iEV7S和iEV6E运动版等产品。

 

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在纯电技术平台之上,江淮新能源领先的电池和电驱技术不能不提。

 

其中,在电池领域,江淮新能源拥有国内独一无二的液冷恒温技术。该技术通过“高比能电池包液冷技术”,突破了高比能电池热失控安全,能有效解决电池热失控安全的热辐射和二次短路问题,且工作温度控制在10-35℃,电池使用寿命和安全性均得到了保障。

 

而在电池安全方面,尤为值得一体的是,江淮新能源拥有独创的五层安全设计,这五层分别是电芯、简易模块、多串模组、电池包和整车。江淮新能源通过五层次电池防护,全方位提升电池安全。

 

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在电驱动系统中,江淮新能源积累形成了四大类防驾驶冲击的电驱动技术,该技术彻底解决了纯电动汽车的驾驶冲击问题,使驾驶更平顺。

 

前文提到的液冷恒温技术、五层次安全保证技术、“双馈”防冲击驾驶性技术;再加上坡道辅助技术和单踏板能量回收技术,构成了江淮新能源的“五大黑科技”。

 

值得一提的是,江淮新能源研发创造的“单踏板能量回收技术”,使得驾驶者在驾驶过程中只需松踩加速踏板实现加速和制动,就可实现能量回收功能,且能量回收贡献率高达17%,即续航里程提升17%,达到国际一流水准。

 

市场规模不断扩充,产品可靠性得到了良好验证

 

以逐渐成熟和强大的纯电平台及技术为依托,江淮新能源的市场规模不多扩大,其产品可靠性也得到了良好的验证。

 

其中,就市场表现而言,截至2018年年底,江淮新能源汽车累计示范推广近12万辆;2018年全年,江淮新能源累计销量达到50,852台,同比大增80%。

 

产品销量不断攀升的背后,是良好产品可靠性的全力支撑。据江淮新能源提供的资料显示,截至2018年年底,江淮新能源产品累计行驶里程突破20亿公里,单车最高运行里程达35万公里。

 

在扩大新能源汽车市场份额的同时,江淮新能源更注重为客户提供全方位的服务。目前,江淮新能源在全国三百家一级服务网点,已建立起四层级专业化的服务体系。

 

与此同时,江淮新能源还深耕私人用户市场,推出万里公测第一跑、6E升级版品鉴会、7S黑科技解码等多重营销举措,强化客户接触点体验,打消消费者对传电动车在续航、充电、性能等常见问题方面的疑虑。

 

得益于服务体系的建立,以及多元化的营销方式,江淮新能源在私人用户领域的市场占比不断扩充。数据显示,2014至2018年,江淮新能源用户个人领域占比达到84%,位于同类车企前列。

 

历经十年发展,江淮新能源在产品不断丰富、市场占有率明显提升的基础上,还积极寻求业内优势资源,开放合作,实现共赢。

 

2016年4月,江淮汽车与蔚来汽车达成在电动汽车领域进行规模高达100亿元的战略合作。2017年12月,江淮蔚来首款量产车ES8正式上市。如今,在双方的共同努力下,蔚来ES8交付顺利,并有望达成既定目标。

 

在牵手本土新势力车企的同时,江淮还与国际巨头车企大众集团达成了战略合作关系。

 

2017年6月1日,在李克强总理和德国默克尔总理的共同见证下,江淮汽车和大众汽车集团在德国柏林正式签署了合作协议;2017年年底,江淮大众项目正式获得国家批准。

 

如今,江淮大众首款车型思皓已正式上市。随着江淮大众首款产品的正式落地,江淮新能源旗下产品在技术和质量上向大众质量标准看齐,并在生产制造过程中,与江淮大众共线生产。

 

资料显示,江淮新能源的电动化底盘经大众专家调校,操纵稳定舒适;同时,江淮新能源还联手大众,共同开展碰撞安全、高压安全、使用安全等验证试验共计20类300项。

 

在提升产品和品牌力的同时,江淮新能源致力于做国家新能源战略的普及者、新能源核心技术的探索者、大众化应用的普及者,以及民族品牌口碑的维护者。

 

当然,在竞争越来越激烈的新能源汽车市场中,为了提升产品竞争力,江淮新能源也在不断丰富着自己的产品谱系。目前,江淮新能源旗下产品已经涵盖了A00级、A0级、A级,以及B级车细分市场。其中,iEV6E运动版是江淮新能源A00级纯电动第一车;而iEV7S定位于小型纯电动SUV市场,并以出色的性能表现荣获CCPC大赛冠军。

 

未来,江淮新能源还将推出纯电SUV明星产品iEVS4,以丰富产品阵容,并征战新能源领域不同细分市场。

 

总结:随着国家和地方政府对新能源汽车补贴支持的力度不断退坡,我们称新能源汽车进入了后补贴时代。在这一特殊时期,政策因素对新能源市场的导向逐步弱化,市场因素逐渐加强。此种情况下,用户选购新能源产品更多的看产品、品牌,以及性价比。

 

而江淮新能源深耕纯电动汽车市场十余年,凭借扎实的技术实力和多样化的产品策略,在国内新能源市场不断开疆拓土,市场份额稳步提升。最近两年,其又牵手蔚来,联姻大众,不断提升产品和品牌内涵;再加上服务和营销层面的多点渗透,江淮新能源未来的表现值得期待。